在制(zhi)造車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，汽車(che)(che)生產廠(chang)家(jia)為了防止金屬焊(han)接(jie)殘留物(wu)、水、雪、塵土等(deng)聚集在車(che)(che)身外露(lu)邊緣處(chu)引起鋼(gang)板銹蝕，通常(chang)(chang)會在外露(lu)的(de)(de)(de)(de)板件結合處(chu)施涂鈑金膠(jiao)。但(dan)在做鈑金維修(xiu)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，許多部(bu)位的(de)(de)(de)(de)鈑金膠(jiao)經(jing)常(chang)(chang)會受到(dao)損(sun)壞，不(bu)得(de)不(bu)重新施涂。在進行(xing)鈑金膠(jiao)施涂工作(zuo)時(shi)，經(jing)常(chang)(chang)會因為設備(bei)、技(ji)術等(deng)因素(su)的(de)(de)(de)(de)影響，造成施涂后(hou)不(bu)能達到(dao)應有的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果，美(mei)觀性差、維修(xiu)痕(hen)跡明顯。筆者通過(guo)在日常(chang)(chang)工作(zuo)中的(de)(de)(de)(de)積累，總結出了一些自己的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)法。如按此方(fang)(fang)法涂抹，效(xiao)果比較(jiao)理想，幾乎(hu)可與原車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)媲美(mei)。在這(zhe)里筆者將經(jing)驗介紹給大家(jia)，以期達到(dao)拋(pao)磚引玉的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。

    在(zai)外露邊緣縫隙處施涂(tu)鈑金膠一(yi)般有3種方法(fa)(fa)：刷涂(tu)法(fa)(fa)(用(yong)于(yu)施涂(tu)不(bu)明顯的(de)部(bu)位，如(ru)后(hou)圍板下部(bu)、大梁內側等)；手指擠壓法(fa)(fa)(用(yong)于(yu)較明顯的(de)部(bu)位，如(ru)后(hou)備廂的(de)開(kai)口凹槽處)；一(yi)次成形(xing)法(fa)(fa)(用(yong)于(yu)明顯部(bu)位，如(ru)車門(men)、機(ji)蓋等)。由于(yu)第1種方法(fa)(fa)技術要(yao)(yao)求較低，在(zai)這里我們(men)將不(bu)作詳(xiang)細介紹(shao)，筆者重點介紹(shao)后(hou)2種施涂(tu)方法(fa)(fa)。無論采用(yong)何種方法(fa)(fa)，維(wei)修技師需(xu)要(yao)(yao)注意：在(zai)涂(tu)抹時應(ying)盡量(liang)與車輛(liang)的(de)原(yuan)膠體外型保(bao)持一(yi)致(zhi)。 

    在(zai)(zai)進行操(cao)作之前，維修技師需要做(zuo)好(hao)準(zhun)備工(gong)(gong)作，尤其是安全保護工(gong)(gong)作。在(zai)(zai)涂抹的過程中，維修技師要戴(dai)好(hao)護目鏡、防(fang)塵口罩(可吸(xi)收有(you)機溶劑型)、工(gong)(gong)作帽(mao)、防(fang)溶劑手套和穿好(hao)安全鞋等。

    一、手指擠壓法 

    1．準(zhun)備的工具及材料 

    膠槍及(ji)(ji)鈑(ban)金膠各1支，以及(ji)(ji)汽油、棉(mian)紗、環氧(yang)底漆等(deng)。 

    2．施(shi)涂流程 

    (1)將接縫處擦(ca)拭干凈(jing)，去(qu)除油污、水、鐵(tie)銹和殘余(yu)膠體(ti)，涂(tu)抹(mo)環氧底漆(qi)。如果接縫處修復過，應等到(dao)原子灰涂(tu)抹(mo)打磨(mo)并(bing)噴(pen)涂(tu)底漆(qi)后再進(jin)行涂(tu)抹(mo)鈑(ban)金膠。

    (2)將鈑金(jin)膠的(de)膠嘴(zui)用(yong)(yong)刀片削開1個小洞(dong)。這個洞(dong)不(bu)能太(tai)大(da)，因為此方法涂抹膠層較薄，不(bu)需要太(tai)多(duo)的(de)膠。如果洞(dong)太(tai)大(da)，擠壓出來的(de)膠過多(duo)，會增(zeng)加涂抹的(de)工(gong)作強度，造成不(bu)必(bi)要的(de)浪費。用(yong)(yong)膠槍將膠均勻地擠在接縫處(chu)。

    (3)維修技師戴(dai)上(shang)防溶劑手套(tao)(tao)后(hou)(hou)把(ba)膠擠(ji)到縫隙內，然(ran)后(hou)(hou)把(ba)手套(tao)(tao)上(shang)殘留的(de)(de)膠用棉紗擦(ca)去，再沾(zhan)上(shang)汽油，把(ba)接(jie)縫處的(de)(de)膠抹平(ping)，并把(ba)接(jie)縫周圍多余的(de)(de)膠抹去。這一步工作(zuo)比較繁瑣，稍不注意就會把(ba)接(jie)縫處的(de)(de)膠抹爛(在操作(zuo)時，要蘸上(shang)汽油，這樣做的(de)(de)目的(de)(de)是避免鈑金膠沾(zhan)到手套(tao)(tao)上(shang)，同時涂抹后(hou)(hou)膠的(de)(de)表面會很平(ping))。

    二、一次成形(xing)法

    車輛在制造(zao)的時候因為是(shi)機械化操(cao)作，一次成形(xing)比較容易。在維(wei)修工作中(zhong)，維(wei)修技師進(jin)行一次成形(xing)操(cao)作時，擠(ji)壓膠(jiao)體力度和移(yi)動的速(su)度不均勻(yun)、運(yun)動軌跡不理想，都(dou)會出現涂膠(jiao)粗細不均勻(yun)、表面不光滑等現象(xiang)。

    1．準備的工具及材料

    膠(jiao)槍、鈑(ban)金膠(jiao)、汽油、棉紗、環氧(yang)底漆(qi)、紙膠(jiao)帶、圓(yuan)規(gui)、薄鐵(tie)皮(可以(yi)用(yong)廢鈑(ban)金膠(jiao)管的鐵(tie)皮代替(ti))、鐵(tie)皮剪、尖嘴鉗、刀片、卷(juan)尺和橡膠(jiao)刮刀等。

    2.施涂流程(以后(hou)備廂蓋涂抹為例(li))

    (1)將接縫處(chu)徹(che)底(di)擦(ca)拭干凈，去除油污、水、鐵銹(xiu)和殘余膠(jiao)體，涂抹環氧(yang)底(di)漆。