為適(shi)應(ying)全球制造(zao)行業(ye)(ye)的(de)需(xu)求，數(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)化是(shi)必然發(fa)展方(fang)向。網(wang)(wang)(wang)絡(luo)可(ke)以把世界(jie)上的(de)資源(yuan)進(jin)行最(zui)優(you)配置，數(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)化最(zui)先是(shi)企業(ye)(ye)內部(bu)(bu)的(de)數(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)化，數(shu)控(kong)(kong)之間(jian)通過企業(ye)(ye)內部(bu)(bu)局(ju)域(yu)網(wang)(wang)(wang)進(jin)行相互通信，然后再經由因(yin)特(te)網(wang)(wang)(wang)通向企業(ye)(ye)外部(bu)(bu)，這就(jiu)是(shi)所(suo)謂(wei)的(de)Inter-net/Internet技術。這樣就(jiu)把世界(jie)上幾乎所(suo)有的(de)數(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)聯系(xi)(xi)起來，促成了世界(jie)資源(yuan)的(de)優(you)化配置。
隨著加(jia)工(gong)效率(lv)的(de)(de)提高(gao)(gao)，人(ren)們對(dui)物(wu)質需(xu)求(qiu)的(de)(de)大量增(zeng)加(jia)，數(shu)(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)間越(yue)(yue)來越(yue)(yue)長(chang)，這就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)必然(ran)需(xu)要數(shu)(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)在(zai)長(chang)時(shi)(shi)間內能(neng)夠(gou)保(bao)證其穩定(ding)性(xing)，加(jia)工(gong)的(de)(de)產品才能(neng)合格(ge)。這就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)對(dui)數(shu)(shu)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)提出了高(gao)(gao)可靠(kao)(kao)性(xing)的(de)(de)要求(qiu)，對(dui)于每(mei)天(tian)工(gong)作(zuo)兩班的(de)(de)無(wu)人(ren)工(gong)廠而言，如果(guo)要求(qiu)在(zai)16小(xiao)時(shi)(shi)內連續正(zheng)常工(gong)作(zuo)、無(wu)故(gu)障率(lv)達99%以上，則數(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)的(de)(de)平均無(wu)故(gu)障運行時(shi)(shi)間就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)必須(xu)大于3000小(xiao)時(shi)(shi)。這就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)要求(qiu)數(shu)(shu)控(kong)(kong)配置、主軸及伺服(fu)驅(qu)動等的(de)(de)平均無(wu)故(gu)障運行時(shi)(shi)間必須(xu)在(zai)10萬小(xiao)時(shi)(shi)以上。日本(ben)FANUC系(xi)(xi)統(tong)早在(zai)20世紀80年代(dai)末就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)能(neng)夠(gou)達到這種高(gao)(gao)可靠(kao)(kao)性(xing)的(de)(de)要求(qiu)，現在(zai)正(zheng)向(xiang)更高(gao)(gao)可靠(kao)(kao)性(xing)方向(xiang)發(fa)展。
在(zai)生產(chan)過程中(zhong)，往往發現(xian)這樣的(de)(de)(de)現(xian)象：一個零件(jian)(jian)本身被刀具加工的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)間(jian)不(bu)長，而工人裝(zhuang)夾的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)間(jian)有時(shi)(shi)(shi)候(hou)大(da)于(yu)加工時(shi)(shi)(shi)間(jian)。這種(zhong)在(zai)零件(jian)(jian)加工過程中(zhong)大(da)量(liang)的(de)(de)(de)無功(gong)效(xiao)時(shi)(shi)(shi)間(jian)對于(yu)生產(chan)來說(shuo)是(shi)不(bu)利的(de)(de)(de)，所以(yi)(yi)現(xian)代自動(dong)化(hua)(hua)高(gao)的(de)(de)(de)工廠一般的(de)(de)(de)數控(kong)車床(chuang)配有工件(jian)(jian)搬運、自動(dong)上(shang)下(xia)料、自動(dong)換刀等系(xi)統(tong)，可以(yi)(yi)盡可能(neng)降低這些無功(gong)效(xiao)時(shi)(shi)(shi)間(jian)。這種(zhong)能(neng)夠把(ba)多種(zhong)不(bu)同(tong)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)整(zheng)合在(zai)一臺(tai)數控(kong)車床(chuang)的(de)(de)(de)過程就是(shi)數控(kong)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)負(fu)荷化(hua)(hua)。
|
