車身外露邊縫隙鈑金膠施涂新技術

在(zai)(zai)制造車身的(de)(de)時(shi)候(hou)，汽車生產(chan)廠家(jia)為了(le)防止金(jin)屬焊接殘留物、水(shui)、雪(xue)、塵土等(deng)聚(ju)集在(zai)(zai)車身外(wai)露(lu)邊(bian)緣處(chu)(chu)引(yin)起鋼板銹蝕(shi)，通(tong)常會在(zai)(zai)外(wai)露(lu)的(de)(de)板件(jian)結(jie)(jie)合處(chu)(chu)施涂鈑金(jin)膠(jiao)。但在(zai)(zai)做(zuo)鈑金(jin)維(wei)修的(de)(de)時(shi)候(hou)，許多部位的(de)(de)鈑金(jin)膠(jiao)經(jing)(jing)常會受到(dao)損壞，不(bu)得不(bu)重新施涂。在(zai)(zai)進(jin)行鈑金(jin)膠(jiao)施涂工作(zuo)時(shi)，經(jing)(jing)常會因為設備、技(ji)術等(deng)因素的(de)(de)影響，造成施涂后不(bu)能(neng)達到(dao)應有(you)的(de)(de)效(xiao)果，美觀性差、維(wei)修痕(hen)跡明顯。筆(bi)者(zhe)(zhe)通(tong)過在(zai)(zai)日常工作(zuo)中的(de)(de)積累，總結(jie)(jie)出了(le)一些自(zi)己(ji)的(de)(de)方(fang)法。如按此方(fang)法涂抹，效(xiao)果比較理想(xiang)，幾乎可與(yu)原車的(de)(de)媲美。在(zai)(zai)這(zhe)里筆(bi)者(zhe)(zhe)將經(jing)(jing)驗(yan)介(jie)紹給大家(jia)，以(yi)期達到(dao)拋磚引(yin)玉的(de)(de)作(zuo)用。

在(zai)外(wai)露邊緣(yuan)縫隙處施涂(tu)(tu)鈑金(jin)膠一(yi)般有(you)3種方法：刷涂(tu)(tu)法(用(yong)于(yu)施涂(tu)(tu)不明(ming)顯的部位，如后圍板(ban)下部、大梁內側(ce)等)；手指擠壓法(用(yong)于(yu)較明(ming)顯的部位，如后備廂的開口凹槽(cao)處)；一(yi)次(ci)成形(xing)法(用(yong)于(yu)明(ming)顯部位，如車門(men)、機蓋等)。由于(yu)第1種方法技術要(yao)求(qiu)較低(di)，在(zai)這里我們將不作詳細介紹(shao)，筆者重點介紹(shao)后2種施涂(tu)(tu)方法。無論(lun)采用(yong)何種方法，維修技師需(xu)要(yao)注意：在(zai)涂(tu)(tu)抹時(shi)應(ying)盡量與(yu)車輛的原膠體外(wai)型保持一(yi)致。

在(zai)進行操作(zuo)之(zhi)前，維修技師需要(yao)做好(hao)準(zhun)備工(gong)作(zuo)，尤其是安(an)全保護工(gong)作(zuo)。在(zai)涂抹(mo)的過程中，維修技師要(yao)戴好(hao)護目鏡、防塵口罩(zhao)(可吸收(shou)有(you)機溶(rong)劑型)、工(gong)作(zuo)帽、防溶(rong)劑手套和穿好(hao)安(an)全鞋等(deng)。

一、手(shou)指擠壓(ya)法

1．準備的工具及材料

膠(jiao)槍及鈑金膠(jiao)各(ge)1支(zhi)，以及汽(qi)油、棉(mian)紗、環氧底漆(qi)等。

2．施涂流程

(1)將接(jie)縫處擦(ca)拭干凈，去除(chu)油污、水、鐵銹和(he)殘余(yu)膠(jiao)體，涂抹(mo)環氧底漆(qi)。如果(guo)接(jie)縫處修復(fu)過，應等到原子灰涂抹(mo)打磨(mo)并噴涂底漆(qi)后再進行(xing)涂抹(mo)鈑金膠(jiao)。

(2)將鈑(ban)金膠(jiao)的膠(jiao)嘴用(yong)刀片削(xue)開(kai)1個小洞(dong)。這個洞(dong)不能太(tai)(tai)大，因為此方法涂抹(mo)膠(jiao)層較薄，不需要太(tai)(tai)多的膠(jiao)。如果洞(dong)太(tai)(tai)大，擠壓出來(lai)的膠(jiao)過多，會增加涂抹(mo)的工作強度，造成不必要的浪費。用(yong)膠(jiao)槍將膠(jiao)均勻地擠在接縫處。

(3)維(wei)修(xiu)技師戴上(shang)防溶劑手(shou)套(tao)后把(ba)(ba)膠(jiao)(jiao)擠到(dao)縫(feng)隙內，然后把(ba)(ba)手(shou)套(tao)上(shang)殘留的(de)膠(jiao)(jiao)用棉紗擦去(qu)，再沾上(shang)汽油(you)，把(ba)(ba)接縫(feng)處(chu)的(de)膠(jiao)(jiao)抹平，并把(ba)(ba)接縫(feng)周圍多余的(de)膠(jiao)(jiao)抹去(qu)。這(zhe)一步工作比較(jiao)繁瑣，稍不注意就會把(ba)(ba)接縫(feng)處(chu)的(de)膠(jiao)(jiao)抹爛(在操作時，要蘸上(shang)汽油(you)，這(zhe)樣做的(de)目(mu)的(de)是避免鈑金膠(jiao)(jiao)沾到(dao)手(shou)套(tao)上(shang)，同時涂抹后膠(jiao)(jiao)的(de)表面會很(hen)平)。

二、一次成形法

車輛在(zai)制造的時(shi)候因為是機械(xie)化操(cao)作，一次(ci)成形比較容易。在(zai)維(wei)修(xiu)工作中，維(wei)修(xiu)技師進(jin)行(xing)一次(ci)成形操(cao)作時(shi)，擠壓膠體力(li)度和移動的速度不均勻、運動軌跡(ji)不理想，都(dou)會出現涂膠粗細不均勻、表面不光滑等(deng)現象(xiang)。

1．準備的工具及材料

膠(jiao)槍、鈑金(jin)膠(jiao)、汽油、棉(mian)紗(sha)、環氧底漆、紙膠(jiao)帶、圓規、薄鐵(tie)皮(可(ke)以(yi)用廢鈑金(jin)膠(jiao)管的鐵(tie)皮代(dai)替)、鐵(tie)皮剪、尖嘴鉗、刀片(pian)、卷尺(chi)和橡膠(jiao)刮刀等。

2.施(shi)涂流程(以(yi)后備廂(xiang)蓋涂抹為例)

(1)將接縫(feng)處(chu)徹底擦拭干凈(jing)，去除(chu)油(you)污、水(shui)、鐵銹和殘(can)余膠(jiao)體，涂(tu)抹環氧底漆。